Description
ELIO считается настоящим новатором и входит в число ведущих европейских производителей.
Инновации при производстве данных лодок распространяются не только на новую модель лодки или новый аксессуар, но и на все производство в целом. Новые технологии, новые способы обработки корпуса лодки или новая комбинация композитных материалов для создания более совершенных конструкций – вот несколько примеров инноваций, направленных на то, чтобы сделать вашу лодку максимально жесткой, устойчивой и комфортной, не забывая при этом о высоком уровне эксплуатационных характеристик.
Все изделия изготавливаются вручную опытными и квалифицированными рабочими, в основном бывшими спортсменами этого вида спорта. Они разделены на команды и проходят различные этапы производства ELIO.
Первым этапом производства является изготовление пресс-форм.
При его изготовлении используются высококачественный гелькоут и смола в сочетании с различными волокнами. Цель состоит в том, чтобы продлить срок эксплуатации, сохранив форму и качество изделий.
Следующими этапами являются покраска и ламинирование.
В этом случае мы наносим на форму различные волокна (карбон, кевлар и т.д.) под разными углами, чтобы придать изделию форму и придать ему прочность. После полного затвердевания, мы вынимаем корпус лодки из формы.
Финальный этап это полировка и финишная обработка, установка деталей конструкции.
КОНФИГУРАЦИЯ СПОРТИВНЫХ СУДОВ
HONEYCOMB (соты)
Сочетает в себе высокую прочность конструкции и невероятной легкостью. Благодаря вакуумной системе удаляется избыток смолы, что делает изделие по-настоящему легким.
KEVLAR
Кевлар – данный вид материала изобретен компанией DuPont, и представляет собой разновидность высокопрочного и легкого синтетического волокна. Он стал известен благодаря своему использованию в пуленепробиваемых жилетах.
CARBON (углерод)
Углеродное волокно используется при производстве яхт, вёсельных лодок, в байдарках и каноэ, в том числе при производстве вёсел. Его использование позволило судостроителям создавать легкие и очень прочные суда. Углерод, наряду с другими волокнами, заменяет более традиционные материалы, таких как ламинированная древесина или стекловолокно.
GLASS FIBRE (стекловолокно)
Данный материал получают путем соединения очень тонких гибких стеклянных нитей с полиэфирными смолами. Полученный материал, как правило, отличается высокой прочностью, отличными механическими свойствами и низкой плотностью, поэтому он может быть использован для изготовления изделий различных форм и размеров.
| МОДЕЛЬ | ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
| Модель | Вес спортсмена (кг) | Длина лодки (см) | Размер кокпита (см) | Высота посадки (см) | Вес лодки (кг) | Остойчивость | |
| COBRA MASTERS | 51 | до 100 кг | 520 | 39х96 | 24 | 9/15* | 3 |
| 55 | до 110 кг | 520 | 39х93 | 24 | 9/12* | ||
| 60 | до 120 кг | 520 | 43х100 | 24 | 9/12* | ||
| * указан вес для марафона и спринта | |||||||
