C1 Nelo QUATTRO 4

Основные изменения касаются распределения объема, что создает ощущение “толчка вперед” при наступлении на переднюю часть и ускоряет “восстановление” кормы после выхода лопасти.

Идеальная посадка в лодке поможет использовать весь её потенциал.

Как и в случае с любым высокопроизводительным механизмом, где необходима идеальная настройка для наиболее эффективной его работы, спортивные лодки, для достижения максимальной эффективности и поддержания скорости, требуют настройки нужного угла наклона атаки корпуса (тангажа). Наше руководство поможет вам выровнять лодку так, чтобы она находилась под идеальным углом во время прохождения дистанции. Пример изображенный на рисунке касается среднего веса спортсмена (например в размере L это 80кг). Если вы весите больше или меньше старая ватерлиния будет находится, соответственно над или под водой, но “новая ватерлиния” будет проходить по воде.

ТАКИМ ОБРАЗОМ ВЫ СОЗДАДИТЕ ИДЕАЛЬНЫЙ УГОЛ АТАКИ, ЧТО ПОМОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИНЕРЦИЮ ДВИЖЕНИЯ ЛОДКИ ВО ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ, ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ НУЖНОЙ СКОРОСТИ.

В приведенной таблице указаны необходимые размеры для выставления нужного угла под каждый вес.

1. С помощью маркера проведите небольшую прямую линию в соответствии с размерами, указанными в таблице, на носу судна для определения нужного дифферента;
2. Отрегулируйте положение сиденья и упора таким образом, чтобы линия дифферента образовала “новую ватерлинию”.